2015年11月11日，侯俊剑博士在教三楼207教室做了“校车多节传动轴优化布置”的学术报告，机电学院部分老师、研究生和高年级本科生听取了报告并进行了相互交流。
在报告中，侯俊剑博士首先介绍了整车舒适性对汽车厂商竞争力的影响，并进一步指出对于前置后驱校车多节传动轴优化布置对于整车振动噪声控制的意义。基于多节传动轴扭矩传递工况，通过引入当量夹角校核、优化，多节传动轴刚体模态计算和控制，残余动不平衡量敏感性分析，系统对多节传动轴系进行优化和布置。通过对一些校车传动轴异常振响的市场问题的解决，详细阐述了如何基于轴系布置理论改善实际的工程振动问题，说明了多节轴系优化布置和分析的必要性。
侯俊剑老师的学术报告非常详细的把实际轴系振动问题中工程解决措施与轴系布置理论结合了起来，深入浅出的阐述了轴系优化布置的意义。学术报告思路清晰，内容丰富，博得了在做师生的欢迎，现场交流互动充分、气氛热烈。